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在最好的时节 我开着宾利走上人生巅峰

第 2/5 页:欧陆GT:在从容和运动间找到完美平衡
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  本次试驾,宾利为我们带来了3款车型,19辆试驾车,这也是宾利第一次在国内举办规模如此浩大的试驾活动。我想,即便是核心媒体,能够开遍宾利全系车型的估计也是屈指可数的,所以大家都没有掩饰自己的喜悦之情。看到眼前这么多的宾利,我觉得还是欧陆比较适合30岁左右的我,于是首先就选择试驾了这款车。宾利到底牛在哪?还是随我一起来感受一下吧。

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

视频:宾利欧陆GT敞篷版软顶开闭示意

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

视频:宾利欧陆GT旋转显示屏操作示意

  这款三面式旋转显示屏的旋转系统由40多个可移动部件构成,并且分配有对立的马达和冷却装置。每一次翻转,屏幕都能与下方的实木无缝对接,与内饰木板处于完全相同的平面,肉眼根本看不出任何缝隙。

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

  与欧陆W12车型相同,欧陆V8这台4.0T发动机同样采用了最新的管理技术,具备闭缸功能,在低负荷工况下最多支持关闭其中4个气缸,可以节能减排、提升燃油经济性。不过话说回来,能入手欧陆的朋友,相信也是不会太在意油耗的。

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

宾利全系车型试驾

  (因活动安排原因,静态图片与动态图片非同款车身颜色,敬请谅解。)

  小结:

  此次,欧陆GT给我带来最深刻的印象,就是它是一辆在从容和运动之间找到完美平衡点的跑车,不论是谁开着这辆车,都可以很好地驾驭它。而且,欧陆GT拥有足够宽敞的驾乘空间,驾驶者和乘客都可以找到舒适的坐姿,这也是一众将乘客“禁锢”在车内的超跑所不能比拟的,这也是我最喜欢它的地方。我们试驾的这辆欧陆GT V8的起售价是275.10万,加上大几十万甚至是上百万的个性选装,可能车价就会直线上升到400万。但是那又如何,宾利本来就是汽车界中的奢侈品,并非仅是代步车般的简单。

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